Работа на трассе Кострома – Нерехта кипит уже которую неделю. Сегодня специалисты производят окончательную планировку обочины, доводя ее до проектных параметров. Позади - ремонт более 6 километров асфальтового покрытия, общей площадью 50 тысяч кв.м. На трех километрах трассы расширили проезжую часть с 7 до 8 метров. Обустроили посадочные комплексы и павильоны. Установили сигнальные столбы и дорожные знаки.

К участку трассы, на котором ремонт шел в плановом порядке в этом сезоне добавился еще один. Средства на это сэкономили во время конкурсных процедур.

Николай Исаков, генеральный директор АО «Костромской ДЭП»: сэкономили на торгах управление «Костромаавтодор». Появились дополнительные деньги, высвобожденные. И 1,7 км – это 17 миллионов дополнительных денег, которые мы сейчас благополучно завершаем. На этом участке выполнен выравнивающий слой. 1600 тонн уложено. И практически 4000 тонн асфальтобетона остается уложить по верхнему слою из 1662 тонн, осталось полтора дня работы. Я думаю, что отдельные дни все равно будут хорошей погоды, так что, думаю, успеем.

К указанному в графике работ сроку подрядчики действительно должны успеть. Сейчас готовность трассы - 95%. На объекте трудятся порядка 30 человек и более 10 единиц спецтехники. Не смотря на то, что дорожная техника с объекта еще не ушла, водители уже оценили преобразования на участке.

Александр Волков, водитель: изменилось, и очень качественно сделали. Раньше ямочный делали ремонт, а сейчас вообще все полотно поменяли, обочины сделали. Совсем другое дело. Приятно ехать, и быстро, и машина не трясет. Ну что говорить – дорога качественная.

После проведенной реконструкции дорога от Нерехты до областного центра занимает примерно 40 минут, это вдвое меньше, чем до ремонта.

Дмитрий Грибков, депутат Костромской областной Думы (фракция «Единая Россия»): Дороги делаются не просто заплатками как раньше, а капитально, картами. Самое главное – увеличивается скорость движения.Отмечу, что действительно качество асфальтного покрытия существенно увеличено. И мы видим, что когда мы ремонтируем картами и дорога стоит дольше, и, соответственно, мы экономим бюджетные деньги, чтобы не переделывать те ямы, которые по весне у нас, как правило, вскрывались.

Общий бюджет реконструкции дороги составил 55 миллионов рублей. По условиям контракта ремонтные работы должны завершиться в октябре.